独家揭秘“越乡游斗牛有没有挂”科技曝光(果然有挂)

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【央视新闻客户端】

如果让你说出一款日产的燃油车,你能轻轻松松地想到日产轩逸、日产天籁、日产奇骏,甚至是日产GT-R等经典车型。

但是如果让你说一款日产的新能源车,给你3秒时间,恐怕你一时想不出来吧?

必须要承认的是,曾经那些在燃油车市场叱咤风云的传统车企,到了新能源车市场,显得有些“力不从心”了,日产似乎也觉察到了这一点,于是推出了纯电动轿车——日产N7,定位中大型轿车,指导价11.99-14.99万元。

日产N7,到底是“好饭不怕晚”?还是“廉颇老矣”?我们接着往下看。

从外观来看,日产N7的造型与以往我们印象中日产那种中庸的造型风格颇有不同,反而能看到一些时尚化、年轻化的设计元素,车头整体的设计比较简约,前脸采用了狭长的贯穿式LED灯带,这是如今新能源车流行的设计思路,两侧的大灯组造型呈“7字型”,有一种“泪眼”的既视感,前保险杠位置则设计了梯形进气格栅,车头的“NISSAN”车标造型也比较扁平,这套前脸设计,个人感觉还是挺犀利的;车侧的造型比较修长,大溜背设计让侧面看上去更加流畅动感,门把手采用了隐藏式设计,除低配车型采用17英寸轮胎以外,其余车型都采用了19英寸轮胎,并且原厂没有提供备胎,只提供了补胎工具,本文配图的车型还设计有前后红色刹车卡钳,运动感营造得还是相当到位的。

日产N7的定位是一台中大型轿车,轴距2915mm,车长4930mm,车宽1895mm,车高1484/1487mm,在12-15万价位的轿车市场,这款车的尺寸算是比较大的了,作为对比,我们拿两款车来看。

1、隔壁的比亚迪秦L EV。轴距为2820mm,长宽高分别为4720×1880×1495mm,很明显,日产N7的个头儿比它大一圈,毕竟级别摆在这儿;

2、自家的日产天籁。轴距为2825mm,长宽高分别为4906×1850×1447mm,这意味着,日产N7这款电动车,尺寸要比自家的日产天籁的个头儿都要大。

这样对比下来,你对日产N7的尺寸可能会有一个更加直观的认识。

日产N7的车尾采用了贯穿式尾灯的造型,与车头形成呼应,这同样是如今新能源车惯用的设计元素,我们已经见怪不怪了,尾门上方还设计有“上翘的小鸭尾”造型,凸显运动感,牌照框放在了下保险杠位置,整个车尾造型还是比较协调的;值得一提的是,日产N7这款车采用了无边框车门的设计,这在以往日产的车型上,还是比较少见的,车门打开之后非常拉风,属于年轻人喜欢的设计;在车身配色方面,除了常规的黑色和白色以外,日产N7还提供了银色、蓝色、青色、米色等配色可供选择,可以看到,它的车身配色还是倾向于居家风格的。

来到车内,日产N7整体的内饰设计同样是浓浓的新能源车风格,前排除了方向盘+中控屏以外,几乎就没有多余的按键/旋钮,中控屏尺寸为15.6英寸,分辨率达到了2.5K,内置高通骁龙8155芯片(高配为高通骁龙8295芯片),支持手机互联、语音识别控制、手机远程控制等等,中央扶手位置设计有两个水杯支架,前排的50W手机无线充电也是标配;在智能化配置方面,除最低配车型以外,前方碰撞预警、哨兵模式、带底盘透视的360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助都是标配,高配车型还支持自动泊车入位、高速/城市路段辅助驾驶,不得不说,配置方面,还是挺厚道的,不像曾经的燃油车那样,配置像“挤牙膏”一样。

座椅方面,日产一直有个外号——“日产大沙发”,在日产N7上,全系都采用了皮/翻毛材质混搭座椅,座椅的填充很厚实,两侧的包裹性也不错,主驾驶和副驾驶位都支持座椅电动调节,除低配车型以外,其余车型都配备了前排座椅加热/通风/按摩、主驾驶腿托调节;大家喜欢的全景天幕也没有缺席,同样做到了全系标配;除最低配车型以外,全系配备了12喇叭的扬声器和256色氛围灯;值得一提的是,在日产N7上面,你还可以选装车载冰箱,可以制冷也可以制热,我只想说:日产这回算是把国产新能源车那些“冰箱彩电大沙发”的套路给学明白了!

动力系统方面,日产N7全系都采用了纯电动的动力形式,采用前置单电机,电芯品牌来源于欣旺达,电池类型为磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程提供了510km、525km、540Km、625km、635km五个版本,全系支持快充,14分钟就能把电池电量从30%充到80%,同时,日产N7的电动机提供了低功率和高功率两个版本,电动机都是由东风汽车生产制造的,其中,低功率版的总功率为218马力,总扭矩305牛·米,0-100km/h加速时间8.5秒;高功率版的总功率为272马力,总扭矩305牛·米,0-100km/h加速时间6.9秒;底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,驱动形式为前置前驱。

说实话,在传统的燃油车市场,日产天籁、日产轩逸,这两款车算得上是“家喻户晓”了吧?它们的销量和口碑一直都不错,然而在新能源车市场,日产目前似乎并没有“能拿得出手”的产品,当然,这样不仅是日产一家车企面临的问题,包括丰田、本田在内的日系车企,在新能源车市场,似乎都未能延续燃油车市场的销量态势,咱先简单盘一盘日产在国内的几款电动车吧。

其实早在2018年,日产就推出了轩逸的电动版——轩逸·纯电,当时这款车的NEDC纯电续航里程能够达到338km,指导价24.3-25.4万元,综合补贴后的价格为15.9-16.6万元,但是众所周知,2018年前后,国内的新能源车市场尚未开始爆发,所以,轩逸·纯电这款车后来就慢慢地销声匿迹了。

到了2022年,日产又推出了一款纯电动紧凑型SUV——ARIYA艾睿雅,当时上市时的指导价为27.28-34.28万元,但是这款车在市场上的反响同样不尽如人意,此次,日产N7的到来,从某种程度上来讲,个人认为,算是日产真正开始发力新能源车市场的产品。

看完本文之后,不难发现,日产N7这款车在产品力层面还是“挺能打”的,首先就是个头儿,12-15万这个级别,比亚迪、吉利这些主流中国汽车品牌,大多提供了紧凑型或者中心轿车,而日产N7是一台中大型轿车,前文我们也讲了,日产N7的尺寸比天籁都大;其次是配置,我们印象中合资车的配置普遍比较寒酸,而在日产N7上面,无论是智能化配置还是舒适化配置,该有的也都有了,国产新能源“冰箱彩电大沙发”那一套也被日产给学会了;所以,综合来看的话,这台挂着日产LOGO的纯电动轿车,综合产品力在12-15万这个价位,还是很强的,就看后续市场会不会买账了,你看好这款车未来的销量嘛?不妨讨论一下。

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2025年05月03日 11时07分36秒

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  • 577gf
    577gf 2025年05月03日

    我是观复号的签约作者“577gf”!

  • 577gf
    577gf 2025年05月03日

    希望本篇文章《独家揭秘“越乡游斗牛有没有挂”科技曝光(果然有挂)》能对你有所帮助!

  • 577gf
    577gf 2025年05月03日

    本站[观复号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 577gf
    577gf 2025年05月03日

    本文概览:越乡游斗牛有没有挂是一款可以让一直输的玩家,快速成为一个“...

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